Bedre oppmerksomhet på vegskilt

Hvis du så noen blåse forbi et vikepliktskilt i trafikken og forsvinne i en eksplosjon av stål og glass ikke ulikt en av Iron Giant vulkanske diarrheas, vil du bli fristet til å skylde ulykken på sjåføren som ignorert veiskilt.

Men hva om vikepliktskilt var ikke der, som de kryss hvor det er noe annet enn en esoterisk blinkende gult lys og alle stopper og stirrer på hverandre? Det vil trolig fortsatt være merkelig person som flyr gjennom, men gjennomsnittlig førere ville blitt svært forsiktige som et resultat av å ha noen klar instruks om hva de skal gjøre. De ville i stedet bare oppfatte deres neste trekk basert på trafikken rundt dem, som er slags poenget med trafikklys og veiskilt til å begynne med – for å få deg til å stoppe opp og se.

Med andre ord, kan du bli bedre uten skiltene.

Det er eksperter som mener at overdoser av tegn og signaler bare gjøre deg selvtilfreds, fordi du er fiksert på blindt følge instruksjonene som er trykt på reflekterende metall i stedet for ikke å drepe de andre sjåførene. Og vi har alle sett det skje – sjåfører med en grønn lampe vil pløye gjennom et kryss og en annen bil som var tydelig i deres vei, rett og slett fordi det ganske farget lys fortalte dem at de hadde forkjørsrett. Og tenk på hvordan folk vil miste sinn om trafikk og  værforhold for dem som kjører saktere enn fartsgrensen, rutinemessig forårsaker ulykker ved å prøve å veve seg tilbake opp til maksimum hastighet. Selv om fartsgrensen er bokstavelig talt rett et tall på et skilt som tar absolutt ingenting hensyn utover hva noen sivilingeniører kom opp med på en kalkulator for 30 år siden.
«30 kilometer i timen er rask nok for alle. Disse buggy drivere er ute av kontroll.»

Den nederlandske byen Drachten besluttet å teste ut teorien ved å erstatte 20 kryss med 20 rundkjøringer uten noen veiskilt, og resultatene var overraskende. Et kryss som vanligvis drepte to til fire personer hvert år så ingen skader for de neste seks årene, og en annen krysset gikk fra 36 ulykker ned til bare to. Alt dette bare fra å sette mer ansvar i hendene på drivere og tvinge dem til å samhandle med hverandre i fravær av likegyldige kommandoer fra stoplights og tegn (selv om det kan også være relatert til det faktum at ingen i Nederland har den raske og the Furious: plakat Tokyo Drift på soverommet deres vegg).

Siden suksessen i Drachten, har en rekke andre byer prøvd ut lignende konsepter, spesielt London, som nylig debuterte Exhibition Road ser ut som den fyren ansvaret for maling linjer på gatene ble snubler baller den dagen.
Vergen
Vi er fortsatt ikke klar på hvordan dette er ment for å hjelpe, men det du er.

Vi sier ikke at du bør ignorere stoplights og veiskilt, men at du ikke bør stole på dem for å gjøre hver avgjørelse for deg. Bare fordi du hadde forkjørsrett i et veikryss vil ikke gjøre deg noe mindre død hvis du trekker foran en 18 wheeler, og nekter å bremse ned for fotgjengere fordi de ikke er krysset i en utpekt fotgjengerovergang vil ikke sette deg noe mindre i fengsel hvis du hogge dem i to med Daewoo.

Eller kanskje vi skal bare sette det på denne måten: Følg de skilt, men antar at ingen andre gjør det.